Rotunda Ferroviária de Ribeirão Vermelho passa por restauração
Construída no fim do século XIX para abrigar e manter as locomotivas da Estrada de Ferro Oeste de Minas, a rotunda recebeu telhado novo e fachada recuperada, mantendo as características originais.
A Rotunda Ferroviária de Ribeirão Vermelho, um dos patrimônios históricos mais importantes do Sul de Minas, está sendo restaurada. A reportagem da Rádio Cultura de Lavras esteve no local nesta quarta-feira (16) e encontrou o telhado novo cobrindo todo o anel do prédio, a estrutura metálica recuperada e a fachada refeita.
O prédio nasceu para cuidar das locomotivas
Construída no fim do século XIX, a rotunda servia para guardar, manobrar e fazer a manutenção das locomotivas da antiga Estrada de Ferro Oeste de Minas.
O formato circular não é enfeite arquitetônico: no centro ficava a mesa giratória, que girava a locomotiva e a encaixava em uma das baias distribuídas ao redor. O fosso dessa mesa ainda está lá, no meio do pátio, e é o que explica o desenho do prédio inteiro.
A cidade cresceu em volta dos trilhos
A ferrovia teve papel decisivo no crescimento de Ribeirão Vermelho e de várias cidades da região, com o transporte de pessoas, mercadorias e produtos agrícolas.
Por isso a rotunda não é apenas uma construção antiga. Ela guarda a memória dos ferroviários que passaram a vida ali dentro.
Quem é de Ribeirão Vermelho não olha para a Rotunda e vê um galpão velho. Vê o lugar onde o pai, o avô ou o vizinho passou a vida trabalhando.
O que já está de pé
O telhado foi refeito em toda a volta, telha por telha, acompanhando a curva do prédio. Por dentro, a estrutura metálica que sustenta a cobertura aparece recuperada, com as telhas translúcidas devolvendo ao galpão a luz natural que ele sempre teve.
A fachada externa também foi recuperada, com a cantaria limpa e os arcos das janelas refeitos no desenho original.
A obra mantém as características originais
O restauro não substituiu o traço antigo por solução moderna. A telha é cerâmica, como era. Os arcos foram mantidos. A estrutura de ferro continua aparente, no lugar de onde nunca saiu.
É essa a diferença entre reformar e restaurar: uma reforma deixaria o prédio novo; o restauro devolve o prédio ao que ele era.
O que a cidade ganha quando a obra terminar
Uma rotunda restaurada fortalece o turismo, a cultura e a economia de Ribeirão Vermelho, atrai visitantes e permite que as novas gerações conheçam de perto a importância que a ferrovia teve para a região.
O que ainda falta
O pátio central segue tomado pelo mato, com valas abertas e terra revolvida. No meio dele, uma coluna de ferro original está escorada sobre um calço de madeira, à espera de destino.
São detalhes que ainda pedem cuidado em um conjunto que já mostra, de longe, o quanto avançou.
Fonte: apuração da Rádio Cultura de Lavras em Ribeirão Vermelho.
