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Jornalismo

Trecho da Perimetral será interditado a partir de segunda-feira para obra de drenagem

Bloqueio entre as ruas Maurício Andrade Rezende e Nair Verônica de Jesus segue até 31 de agosto e altera o trânsito na região

Por Frederico Mesquita · 14/08/2026, 14:16 · via @radioculturadelavras
Direção Geral e de Jornalismo: Erlandson Araujo
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O jornalista Frederico Mesquita e o Secretário Municipal de Obras, Robert Vilas Boas, no trecho da Avenida Sylvio Menicucci que será interditado a partir de segunda-feira (17)
O jornalista Frederico Mesquita e o Secretário Municipal de Obras, Robert Vilas Boas, no trecho da Avenida Sylvio Menicucci que será interditado a partir de segunda-feira (17) · Foto: Rádio Cultura de Lavras

Um trecho da Avenida Sylvio Menicucci, conhecida como Avenida Perimetral, será interditado a partir da próxima segunda-feira (17), em Lavras, para a execução de obras de drenagem. A interdição começa nas primeiras horas do dia e a previsão é que o bloqueio permaneça até 31 de agosto.

O trecho fechado fica entre as ruas Maurício Andrade Rezende e Nair Verônica de Jesus. Durante o período, nenhum veículo poderá atravessar esse ponto da avenida.

A reportagem da Rádio Cultura de Lavras esteve no local nesta sexta-feira (14) e ouviu o Secretário Municipal de Obras, Desenvolvimento Urbano e Serviços, Robert Vilas Boas. Segundo o secretário, a intervenção é mais uma etapa de uma obra de drenagem maior na região, que começou no lançamento junto ao ribeirão e seguiu com a construção de uma escada dissipadora. Agora chega à travessia da avenida.

Terreno ao lado da Perimetral onde serão executados os serviços de drenagem
Terreno ao lado da Perimetral onde serão executados os serviços de drenagem · Foto: Rádio Cultura de Lavras

A interdição é total porque o porte da tubulação não permite dividir o espaço com o tráfego. As manilhas que serão instaladas têm um metro e meio de diâmetro, e as valas abertas para recebê-las chegam a seis metros de profundidade.

São manilhas de grande tamanho. A gente fala que é uma manilha de 1.500, ou seja, ela tem um metro e meio de diâmetro. Vai ser necessário abrir valas que chegam a cinco metros e meio, seis metros de profundidade. Então não tem como trabalhar junto com o trânsito no local.

O secretário afirmou que moradores e comerciantes do entorno não ficarão sem acesso. O trecho interditado, segundo ele, foi escolhido justamente por não ter residências nem fluxo intenso de veículos.

Aqui vai ser apenas o trânsito local. Aquelas pessoas que dependem daqui, garagem, estacionamento, elas não vão ser impactadas. Essa região que nós escolhemos para fazer a travessia não tem moradores e não tem fluxo de veículos.

Quem mora ou trabalha nos prédios do trecho continuará entrando pela Nair Verônica de Jesus, de um lado, e pela Maurício Andrade Rezende, do outro. A circulação de pedestres será mantida, com equipe de segurança orientando a passagem durante os trabalhos.

Para quem usa a Perimetral como ligação, a Prefeitura indicou duas alternativas.

A gente orienta o pessoal a utilizar a Elbert Vilela e a Álvaro Augusto Leite como rotas alternativas. Vai estar sendo acompanhado pelo trânsito, orientado.

A Secretaria de Segurança e Mobilidade Urbana manterá equipe de trânsito no local para auxiliar os motoristas e avaliar a necessidade de ajustes durante a obra. O departamento de trânsito também já registrou a interdição no Waze, para que o aplicativo desvie quem tenta passar pela região.

Questionado sobre por que a obra acontece agora, o secretário explicou que a profundidade das valas torna o serviço incompatível com período de chuva.

Essa obra de drenagem não dá para ser trabalhada com risco de chuva, devido à profundidade e ao tamanho das valas. O período que deu condição para nós estarmos trabalhando sem risco nenhum foi agora.

Ele também esclareceu que a obra é diferente da contenção executada em um terreno vizinho, feita anteriormente em caráter emergencial. Uma era obra de contenção; esta é de drenagem.

Sobre a duração do que está sendo construído, o secretário disse que o dimensionamento segue o padrão técnico do setor.

Toda obra de drenagem a gente trabalha com um tempo de retorno, e ele é calculado para 100 anos. Ela é dimensionada para comportar os eventos climáticos mais excessivos que tiverem por 100 anos. Nós estamos trabalhando aqui para resolver um problema para os próximos 100 anos.

Concluída a travessia, o trânsito é liberado e as obras complementares seguem sem novo fechamento da avenida.

A entrevista completa com o secretário vai ao ar no programa Revista da Cidade, na Rádio Cultura de Lavras 96.5 FM.

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